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砥砺前行,不忘初心, MV BOYA 轮起航!

乐舱网 2018-08-21 0:00:00

201882,乐舱网集团船舰“BOYA”号挂靠唐山京唐港,顺利完成交接工作。乐舱网集团董事长许昕,高级副总裁张峰一行登船慰问,受到了全体船员的热烈欢迎。


BOYA”既是乐舱网集团旗下重要船运物流板块公司(博亚国际海运,博亚(鑫博亚)国际物流的名字,又是乐舱网集团的第一艘自有船的舰名。

 

乐舱网集团创立于2002年,风雨16载,现已成为涵盖航线运营,供应链管理,集装箱租赁,航运电子商务平台于一体的综合性物流集团。更在201688日成功登陆新三板,被誉为“航运电商第一股”。从20185月获得国际班轮运输资质,到8BOYA船交付,短短三个月间的闪电动作。不仅体现了集团领导对打造乐舱网供应链充分的信心,更体现出充足的准备。

 

82号当日,京唐港阳光明媚,远远望去,黑白经典色的“BOYA”轮静静的停靠在11号泊位上整装待发。



孙洪光船长代表全体船员向许总一行表示欢迎,并热情陪同参观了船上各个区域。据孙船长介绍:BOYA 轮长123.68米,船宽18.7米,由德国建造,总吨位:6277吨,可以装载727个标准集装箱,航速可达18.2节。


高大整洁的驾驶室,中间就是船长专座

     

宽阔的甲板即将满载客户的委托


房间不大但设施齐全,让船员得到充分的休息


技师正在例行维护设备

 

在船上,许昕董事长表述了集团的价值观,并说到“乐舱网集团是一个民营的草根公司,集团能走到今天,是因为我们都坚信:平凡的人一样可以做出不平凡的事。回首公司的发展,我认为有三个转折点值得纪念:一是2004年,从集装箱技术维修公司转型为NVOCC(无船承运)公司,并从2008年开始,从单一口岸的NVOCC公司转型为全口岸的综合物流公司;二是2015年,新增产业互联网板块。而今天,也将是集团国际海运板块的新起点,增加自有船只,在产业链上下游进行延伸,以打造更完整的产业链条,为客户提供一站式的综合物流服务。

当被问及到为何要增加重资产投资时,许昕董事长说到,产业互联网应虚实结合,归根到底还是一种B2B,要为客户提供服务,并且产业链上下游延伸后,可以更好的为客户服务。同时,自2008年金融危机后,国际海运行业已经低迷了10年,船舶价格也是地板价,自2017年下半年开始回升,集团经过多方论证,相信也是一个很好的财务投资机会,必将给股东们带来丰厚的回报。


 

乐舱网集团介绍  股票代码:838349)

山东乐舱网国际物流股份有限公司由如下板块及公司构成:


海运板块

博亚国际海运有限公司

BAL CONTAINER LINE CO.,LTD 

中国交通部班轮运输许可证:

MOC-ML000326

乐舱航运有限公司

上海博为航运有限公司


综合物流板块

江苏鑫博亚国际物流有限公司

宁波博亚国际物流有限公司

青岛博亚国际物流有限公司


航运电商板块

上海涵运网络科技有限公司 

旗下“乐舱网”订舱交易平台 

(注册用户数5000+ ,年交易量到达10TEU)



"乐舱网" 是上海涵运网络科技股份有限公司旗下的一站式的综合外贸物流服务平台,平台利用互联网技术结合传统国际物流,通过整合包括货代、船公司、拖车、报关、保险等优

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